二次油氣回收范圍包括加油時所產(chǎn)生油氣的回收，卸油氣所產(chǎn)生的油氣回收。這個二次所產(chǎn)生的油氣也是很多，所以我們二次油氣回收也是很重要。那么一般影響二次回收效果的因素主要是泵前密閉性。什么是泵前密閉性？

所謂“泵前密閉性”，是專指真空輔助式二階段油氣回收真空泵前端管路的密閉性，一般包括油氣回收加油槍，油氣回收膠管，油氣回收拉斷閥，油氣分離接頭，加油機內(nèi)部油氣回收通氣管線等的總體密閉性。泵前密閉性對于二階段油氣回收效果的影響，原因在于：

隱蔽性：很多情況下都不能發(fā)現(xiàn)泵前泄漏，特別是采用電磁閥控制氣液比的情況下。

多發(fā)性：泵前管路復雜，管件接口數(shù)量眾多，在頻繁的加油過程中，因受到加油機振動，反復操作拉扯，部件長期使用磨損等多重作用，很多接頭容易出現(xiàn)密封性能下降的情況，造成泵前管路失去密封作用。

危害大：目前國內(nèi)加裝的油氣回收裝置均為真空輔助式油氣回收，多采用分散式一泵雙搶、集中式真空輔助、真空泵加油機同步啟動等方式，這些方式均有大量的時間處于“油氣回收真空泵啟動，油槍未出油”的情況下，這時如果泵前密閉性能不好，有滲漏情況，將有大量空氣直接被吸入油罐，造成油氣回收效果的大大降低。

不僅是“泵前”設(shè)備，對于整套油氣回收系統(tǒng)設(shè)備，我們都應(yīng)做到：正確安裝、按照使用手冊進行操作、定期檢查、日常維護，方可延長加油設(shè)備的使用壽命，既環(huán)保又經(jīng)濟地達到油氣回收效果。

要讓提高油氣回收率，就要確?；厥昭b置的密閉性，要做好日常維護工作，定期進行修檢。以上就是關(guān)于泵前密閉性的相關(guān)知識。

加油站油氣回收系統(tǒng)可分為三個階段“一次油氣回收”階段，在卸載罐車的同時，通過壓力平衡將加油站儲罐中的油氣回收到罐車中，然后由油庫的油氣回收處理裝置送回油庫進行回收處理。在“二次油氣回收”階段，油輪加油時，原本在機動車油箱口散逸到環(huán)境中的油氣，通過真空輔助泵，被收集回加油站的地下儲罐。

在“加油站油氣處理裝置”的處理階段，當加油站地下油罐內(nèi)油氣壓力過高時，可能會超過排氣管上壓力控制閥的壓力，導致油氣放空時自動啟動，用于處理壓力過高的油氣。因此，加油站的油氣回收系統(tǒng)主要是指一次和二次油氣回收系統(tǒng)。

地下油罐的負壓主要是由于整個油氣系統(tǒng)的密封，是回收的油氣小于添加的汽油體積時形成的。加油站的油氣處理裝置工作在一定的正壓和負壓范圍內(nèi)，只要控制好這個壓力范圍，就不會對儲罐造成很大的負壓。

油氣回收的主要對象是汽油，汽油在國內(nèi)應(yīng)用廣泛。

這些汽油在運輸過程中揮發(fā)很多(給車加油的時候可以聞到刺激性氣味)?；厥者@些揮發(fā)性油氣也是節(jié)約能源的好事。

還有環(huán)保(霧霾治理)、健康等等。

1.1環(huán)境保護加油站、油庫、油港、化工周轉(zhuǎn)倉庫在裝卸過程中排放大量有機蒸氣，其主要成分經(jīng)紫外線照射后會與其他氣體發(fā)生一系列光化學反應(yīng)，形成毒性更大的環(huán)境污染物。

因此，揮發(fā)性有機化合物的排放控制是環(huán)境保護部近年來大氣污染控制的項目。

這個系統(tǒng)工程可以說是對現(xiàn)在有利，對未來也有利。1和健康汽油和有機化學品在儲存和運輸過程中發(fā)生的火災和爆炸事故，55%以上是由揮發(fā)性蒸汽引起的。控制其排放可以解決油氣揮發(fā)帶來的隱患，也保護了工人和周圍居民的健康。

1.3中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇美國等發(fā)達對用環(huán)保技術(shù)保持未來經(jīng)濟優(yōu)勢寄予厚望。大氣污染控制是中國科技企業(yè)實現(xiàn)社會責任、獲得環(huán)保產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的重要機遇。隨著中國大氣污染控制的逐步發(fā)展，中國的新環(huán)保技術(shù)企業(yè)將逐步掌握先進技術(shù)，獲得市場地位。